ضمن مشاريع الخمسين، أطلقت دولة الإمارات "البرنامج الوطني للسكك الحديدية" بقيمة استثمارية تقدر بـ 50 مليار درهم. يشكل البرنامج أكبر منظومة من نوعها للنقل البري، الذي يشمل البضائع والركاب على المستوى الوطني، والهادفة إلى رسم مسار قطاع السكك الحديدية للسنوات والعقود المقبلة. من المتوقع أن يوفر البرنامج فرصا اقتصادية تصل قيمتها إلى 200 مليار درهم.
الأهداف
يهدف البرنامج إلى :
- تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل تواكب التطور الاقتصادي الذي تشهده الدولة في مختلف المجالات، بما يشمل قطاعات البيئة والصناعة والسياحة.
- ربط مراكز الصناعة والإنتاج
- فتح ممرات تجارية جديدة
- تسهيل حركة السكان وخلق بيئة عمل وحياة الأكثر تطوراً
- توفير أكثر من 9000 وظيفة في السكك الحديدية والقطاعات الداعمة بحلول عام 2030
- تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 70 - 80%، ودعم جهود الدولة في تحقيق الحياد المناخي خلال الخمسين سنة المقبلة.
المشاريع
يشمل البرنامج الوطني للسكك الحديدية ثلاثة مشاريع استراتيجية هي:
1- خدمات السكك الحديدية للبضائع، و يشمل تطوير شبكة "قطار الاتحاد". سيربط هذا المشروع 4 موانئ رئيسية، كما سيتضمن بناء 7 مراكز لوجستية في الدولة تخدم مختلف القطارات والأعمال. وسوف يبلغ حجم النقل 85 مليون طن من البضائع بحلول العام 2040. كما سيقلل تكاليف النقل بما يصل إلى 30%..
2- خدمات السكك الحديدية للركاب، سيربط قطار الركاب 11 مدينة في الدولة من منطقة السلع إلى الفجيرة، وذلك بسرعة 200 كم/ الساعة. بحلول العام 2030، سيتيح القطار لأكثر من 36.5 مليون راكب سنوياً فرصة التنقل بين أطراف الدولة، حيث سيكون بإمكانهم التنقل بين العاصمة ودبي خلال 50 دقيقة فقط، وبين العاصمة والفجيرة خلال 100 دقيقة فقط.
3- خدمة النقل المتكامل، يتضمن إنشاء مركز الابتكار في قطاع النقل الذي سيعمل على ربط القطارات بشبكات من القطارات الخفيفة وحلول النقل الذكية داخل المدن لتكون بديلاً متكاملاً يخدم جميع سكان الدولة وزوّارها، وإنشاء تطبيقات وحلول ذكية لتخطيط وحجز الرحلات، وتحقيق التكامل بين العمليات اللوجستية وخدمات الموانئ والجمارك.
آخر تحديث في
30 ديسمبر 2024
